油量傳感器在選擇的汽車上采用的是一個繞線電阻式的滑動電阻，通過燃油在油箱內(nèi)的高度而改變阻值的大校并將這個信號傳遞給儀表電腦，使儀表電腦控制油量表進行指示， 從理論和實際操作來講，這個傳感器的穩(wěn)定性還是很有保證的。
油位傳感器所具備的優(yōu)勢：
1、壽命長：通過對油位傳感器進行特別的處理，其牢固性、抗震性，耐壓性顯著提高，使用壽命有效延長；
2、克服數(shù)據(jù)抖動問題：添加了智能延時電路，當油位發(fā)生變化時，可以延緩傳感器傳輸數(shù)據(jù)的時間，從而準確的反映油位的變化；
3、品質(zhì)精良，性能：采用優(yōu)化電路設計，所用元器件均為優(yōu)良器件，確保了電路的穩(wěn)定性與可靠性；
4、克服溫差問題：在內(nèi)部采用了特別的溫度補償電路，可以克服溫度變化所產(chǎn)生的溫差對油位采集的影響，從而更有利于準確的測算油位；
5、穩(wěn)定性高：在路況惡劣的環(huán)境中，油箱內(nèi)容易產(chǎn)生氣泡，從而影響測量油位的精度，通過特別的工藝處理，可以有效的克服泡沫的產(chǎn)生，更大的增強了傳感器的穩(wěn)定性。

油位傳感器的基本工作原理：
傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行線性和溫度補償，輸出4-20mA規(guī)范信號供給顯示儀表，可安裝在各種場所對汽油、柴油、液壓油等油位進行準確的測控，也適用于各種非導電液體的丈量。

油位傳感器測量好壞方法：
1、油表刻度時快時慢：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分幾乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：經(jīng)常在開車之前明明看到油表還剩下兩格，可是行駛了一段距離后油表刻度會直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值反而不減反增。油位傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。

油位傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能檢測感受到的信息，根據(jù)一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號或其他所需的信息輸出形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求；同時它也是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的重要環(huán)節(jié)，油位傳感器是一個具有一定精度和規(guī)律把被測量轉(zhuǎn)換為與之有確定關(guān)系的、便于應用的某種物理量的測量裝置。
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